时间：2014-01-13返回列表
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在带式输送机系统中，尤其在多种物料的输送系统中，经常会遇到需要分流装置将物料按需要送至不同的地点，这类装置按结构不同一般分为：犁式卸料器、带二通或三通的卸料车、可逆移动带式输送机、回摆式带式输送机、大型分流站。本文主要分析其中的可逆移动带式输送机的结构特点。
可逆移动带式输送机从结构上可分为3大部分：①带式输送机部分；②车体钢结构部分；③行走传动部分。可逆移动带式输送机的带式输送机部分同普通输送机一样，也是由传动滚筒组、改向滚筒组、承载托辊组、回程托辊组、驱动装置、拉紧装置、清扫装置、调偏装置、漏斗及溜管、导料槽、胶带以及电子监控保护装置等组成，这些部件安装固定在车体上，可随车体进行移动。一般可逆移动带式输送机长度在40 m以内（特殊要求可在80m左右），因而它的功率一般在90kw以下。
可逆移动带式输送机的驱动装置尽可能的要少占空间，因此对减速器的要求是体积小，质量轻。一般选择直交轴硬齿减速器，选用电动滚筒，这样所占空间小对以后的维修会增加一些困难，但对可逆移动带式输送机的总体要求更加适合。钢结构车体是所有部件的载体，各种零部件都要以它为基础，在设计中要避免各部件之间发生干涉，通常车体设计成桁架的形式，使之质量轻，刚度好，跨度大。行走传动机构是可逆移动带式输送机关键的部分，依靠这套装置才实现了可移动性。它一般由2部分组成：传动装置和行走装置。传动装置包括电机，减速器，链轮，链条等，行走装置包括车轮组和轨道。
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